华为“造车”，一张新赛道的入场券

到现在挂牌已经一年多了，造车张新但公司却依然没有兑现承诺的迹象。

辨析：赛道这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。其他赚到钱的段子号不胜枚数，场券就不一一列举了。

但这并不能推论说，造车张新网游是没有商业模式的，火锅店服装店是没有商业模式的。你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，赛道比如你做一个手游网游，赛道有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。场券我以前还以为微博上那几个段子手公司在内容创业界是无人不知的。

但这是一个成功率的问题，造车张新不是商业模式的问题。同样的，赛道广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。

实际上，场券这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。

早前，造车张新看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。从很多方面来说，赛道以交易为导向的互联网创业是一门非常不错的生意。

审查和验证参与者资格Upwork(原为Elance-oDesk，场券自由职业市场平台)开发了数百项测试用于认证平台上的独立承包商，保证所雇佣的员工具有相关资质。两家公司因不同的解决方法而产生了截然相反的结果：造车张新Prosper的缄默期持续了九个月，造车张新同时必须关闭放款和借款双方的交易;LendingClub的缄默期仅持续了六个月且被准许继续向借贷方放款。

对进行高价交易(如eBay汽车、赛道Beepi二手车等)或连续性交易(如Airbnb、Upwork等)的平台来说这类风险最高。2008年3月，场券美国证券交易委员会(SEC)认定票据为证券性质，需要准备申请注册。